Nästa års hoj?

Foto: Happymtb.org

Hmm undra om jag ska köra heldämpat nästa år. Ser rätt schyst ut, och ny ram är det också. Sen känner jag igen baklänkaget också. Någon mer än mig som tror sig veta var det härstammar i från?

Denna AMR Lector 9500 kostar för övrigt ca 45.342.321 sek om man tar Eurokursen rätt av. Då är den fullutrustad med XTR, finaste FOX dämpare, Ritchey WCS och Mavic CrossMax ST Disc CL hjul. Mycket bra pris.

Fast om jag ska köra dämpat är det väl lika bra att köra värstingen för XC:

Foto: Happymtb.org

Nu har jag inte hittat foton från hardtailen än, men om man tittar på kortet nedan (och på cykeln bakom den blåa) så tror jag nog ändå att det blir hardtail. Tune/Stans hjul och Nya Sram XX... Hur jag nu ska kunna förklara det för Shimano.

Foto: Happymtb.org

Ghost is da shit!

[EDIT] 22:40:

Lägligt till Eurobike har nu Ghost lagt upp sin nya hemsida: www.ghost-bikes.com med de nya cyklarna. Och jag hittade då hardtailen som det kanske blir till nästa år, HTX Lector Pro Team:

Details

model HTX Lector Pro Team stem Ritchey WCS 31.8 mm headset Ritchey WCS Tapered seatpost Tune Carbon 340 31.6 mm r. derailleur SRAM XX medium cage shifter SRAM XX Trigger bottom bracket Truvative XX- brakes Magura Marta SL 160 mm front tire Schwalbe Rocket Ron 2.25 rims Tune Princess & Prince No Tubes Race Wheelset hubs Tune Princess & Prince No Tubes Race Wheelset

frame UD-Carbon T2T SCL fork Magura Durin Race Remote RLC 100 mm handlebar Ritchey Superlogic Carbon 580 mm 31.8 mm framesize 44/49/53 cm saddle Selle Italia SLR XC f. derailleur SRAM XX brake lever Magura Marta SL 160 mm crankset Truvative XX rear tire Schwalbe Racing Ralph 2.25 spokes Tune Princess & Prince No Tubes Race Wheelset cassette sprocket SRAM XX 11-36

Ghost cyklar i Sverige vet ni väl att ni köper på www.cyclecomponents.com

"Åk nu så du kommer hem någon gång"

Bild från igår, Lars "Stor sprättarn" Bleckur, Oscar "Michael Knight" och Magnus "Vikingen" Darvell.

Foto Henrik Öijer.

Standardfrasen som Maria säger när jag är på väg någonstans, oftast när jag ska iväg och träna. Idag gällde det dock när jag skulle i väg till Borlänge för att lämna in cykeln på gaffelservice. Min Lockout har äntligen kommit. Så klart var det fel version, jag har ingen remote till styret. Men det var Lockouten anpassad för. Men jag monterar den ändå för att hämta en remote nere i Varberg på Vartex.

Bra tajming på grejerna som vanligt. Att jag väntat sedan Ränneslättsturen är en annan femma.

Nu är filmen från igår nedbantad från 41 minuter till 24 minuter... Är det någon som orkar titta på så mycket film?

Förresten så kan Maria inte få ett fläckfritt hem så länge hon lever med mig. Jag satte nyss upp handlingspåsarna på diskbänken och de var ju skitiga. Så klart. Skit grisen det är jag. Maria älskar grisar, så jag antar att det är lite positivt i alla fall.

Modekungen

Sitter just nu på vårdcentralen och undersöks. Givetvis lyckades jag få läkare som inte var så bekanta i mina symptom. Nu när jag väntar på den tredje läkaren så gick jag igenom mina bilder och hittade denna. Ser ni vad som är så moderiktigt? Kortet är förövrigt taget från LLSM-banan. Och filmen från igår kommer senare idag.

Redigering

Nu har jag ett antal timmars videoredigering framför mig. Jag, Lars Bleckur och Magnus Darvell körde hela LLSM banan idag. Och jag har 40 minuters råfilm på kameran. Vi gasade runt banan på 2timmar57minuter. Eller Lars gasade mest jag och Davva försökte att slicka hjul så gott vi kunde.

Det var fostrande och härlig. Dessutom fick vi en störtskur som belöning i slutet på den stenigaste och halaste stigen på hela banan. När vi var som krispigast. Min snittpuls landade på 148 slag och maxpulsen blev 178 slag, om det nu säger något. Det kanske säger mer om jag berättar att min maxpuls på cykel är uppmätt till 189.

Nu ska det ätas sedan redigeras!

Kvällskreativitet?

Som en blixt från klar himmel kom kreativiteten och energin till nya projekt som jag efterlyste. Hur det gick till vet jag inte så jag behöver fortfarande hjälp med hur jag påkallar kreativitet/energi.

Hur som helst så har jag planerat att filma alla stigar på LLSM-banan i morgon. Lars Bleckur och Magnus Darvell ska med mig ut och vi samlas vid postenparkeringen klockan 14.00. Vill någon mer vara med och synas på film så är det bara att dyka upp.

Jag ska sätta fast kameran på ramen som jag gjorde i filmen nedan. Det kommer att bli grymt. Frågan är bara ska jag köra tub eller tubless?

Das Tub! from Oscar Ekstam on Vimeo.

Otålig

Nu har jag varit arbetslös i två dagar... Och jag bokstavligen klättrar på väggarna. Eller jag går mest runt och gör inget. Bara dräller liksom. Vad ska man göra? ja förutom att träna då.

Det jag har att göra är lite småfix på hemsidan som aldrig blivit av men som jag nu har tid att fixa till. Uppdatering och sånt tråkigt. Och så håller jag ju på att leta jobb också så klart. Det sägs ju att man ska söka så mycket som möjligt. Men det känns lite väl obefogat att söka jobb som Universitetslektor i matematik, eller varför inte Överläkare Klinisk kemi/transfusionsmedicin?

Jag intalar mig själv att jag är ganska bra beläst och utbildad, men man kan ju inte ta vilket jobb som helst för det. Jag menar Överläkare och Lektor vem vill vara det?

Sen skulle jag ju kunna träna bort all tid på dagarna, OM min kropp hade varit mottaglig för det. Efter Vasan var jag ganska sliten och nu efter en enormt krafttömmande Finnmarkstur så är det inte bättre. Eller ja jag känner att jag har tryck i påkarna, men med två mycket viktiga och dessutom långa tävlingar kvar på säsongen; BST och LLSM. Så är min plan att bibehålla trycket och hålla mig frisk och hel. Det betyder att träningen mer är inriktad på lågintensivt och återhämtande.

Detta känns lite väl som ett I-landsproblem men hjärnan är verkligen som gelé just nu. Inget produktivt kommer ur den alls. Tomgång. Jag antar att jag inte är van att lägga upp en hel dag själv. Någon mer där ute som sitter på samma "problem" och kan komma med bra förslag på hur man bäst jobbar upp kreativiteten och energin att starta nya projekt?

Trail kings

Igår var jag ute med bröderna Kalas och rullade lite. Rullningen på asfalt grus byttes dock ganska snabbt ut mot stökiga crosstigar och branta backar som skulle forceras utan att sätta ned foten. Ganska intressant faktiskt och roande dessutom då bröderna gick över styret några gånger. Själv var jag lite reserverad i min åkning igår och ägnade mig mest åt att äta blåbär och fotografera blåbär. Här är en hel bunt med foton:

Nilsson attackerar första backen...

Och där punkterar han.

Inget litet hål heller.

Darvell försöker med samma backe.

Men ger glatt upp för att slippa punktering.

Nilsson använder den bästa pumpen och däcket fylls direkt med luft.

Nästa backe skall forceras.

Höpp!

Det var ganska brant...

Och ganska stenigt...

Så det gällde att passa temperamentet...

Och juvelerna.

Liftkön blev lång ibland, för även jag var med.

Vi försökte nog i minst en halvtimme med detta motlut.

De bästa däcken var som vanligt Michelin XCR Dry, cykeln satt som klistrad.

Efter en del stigåka blev det total offroad.

Mange gjorde en imponerande flygtur på väg ned för en knappt gångbar brant som kameran tyvärr missade. Han landade fint i mossan och parkerade cykeln stiligt mot ett träd.