T3nat FTW

Jobbade bara över 40minuter till 16:40 idag så det fanns gott om tid till att handla och sedan leta upp alla cykelkläder och dra ut på en vända i skogen innan skymning. Jag kom lite innan 18 så det blev lite försent men det gick väldigt bra då det var klarblå himmel och solen sken länge.

Men längst ut på rundan så hade det ändå skymt så pass att det var lite halvspännande att gissa djup och höjd på hindren. Och just i det ögonblicket när jag insett det och bromsat lite extra så skrämde en älg med tillhörande kalv. Tack vare mina skrikande bromsar så slapp jag köra in i dem eller bli ihälstångad. Är nog första gången jag tyckte det var skönt att bromsarna skrek. Men självklart slutade de ju skrika efter den incidenten då jag blev extra nojjig att köra på dem igen där i mörkret. Så jag åkte runt och tjoade i skogen där för mig själv...

... Trodde jag, för mitt inne i det mörkaste partiet så kommer det en lampa farandes från djupet av urskogen. Där kom en orienterare som undrade var jag hade mina lampor. Fick ur mig något om att det inte var tillräckligt mörkt än. Så två älgar och en orienterare med pannlampa på första turen i Småland. Det är mer älg och orienterare med pannlampa än vad jag mött i Falun under mina 9år konstigt nog. Rikt djurliv och... ja orienterare med pannlampa?

Det blev hur som 45minuters flåsjakt på MTBn med ett dopp av en sko i ett av de fyra navsdjupa blöthålen jag var tvungen att komma igenom. Och för en gång skull så hade jag på mig mitt pulsband. Tänkte att det skulle vara kul att mäta min puls och tid igen nu när jag inte har så mycket annat för mig. Tänk om jag kanske till och med kan få till lite uppbyggande träning och kan bli lite snabbare?

Pulsdata:
Tid: 45min
Maxpuls: 180bpm (högt busen, då mitt max ligger på ca 188bmp om inte lägre nu när jag är gammal)
Medel: 164bpm
"Intervall 1" (innan älg): 18min, 164bpm medel, 177bpm max
"Intervall 2" (efter älg): 7:45min, 153bpm medel, 177bpm max
"Intervall 3" (efter orienteraren): 7:38min, 174bpm medel, 179bpm max
"Intervall 4" (race hem): 5:25min, 174bpm medel, 180bpm max 

Släggad

Efter en lång första dag på nya jobbet. Med massor av nya intryck och allt skulle in i huvudet. Var lite mycket som det alltid är första dagen på nytt jobb. Lägg därtill att jag varit hemma och "lekt" med Egon i två månader och tagit allt i hans takt (dvs frukost på två timmar osv), samt att vi på Mönsterås Kommun jobbar 8-18 på måndagar och att jag och den förre/överlappande Fritidskonsulenten jobbade över nästan en timme idag. Så förstår ni kanske att det är segt som fryst sirap i hjärnan och fullt som en svälld och fryst Coca-Cola (Fråga Herr Nilsson han vet).

Så jag orkar inte mer än att säga god natt!

En bildberättelse

Tänkte bara berätta lite om min resa ned till Småland, i bilder med lite text till.

I en V50 får det plats mycket, hur mycket ska ni komma att få se. Här är i alla fall en fulldämpad 29" MTB och en Cross som med lätthet får plats i baksätet. Imponerande smidigt faktiskt. Dock så ska jag tillägga att 29" MTB hjul inte kommer in genom bakdörrarna med cyklarna redan inpackade. Jag var tvungen att ta hjulen genom framdörrarna istället. Stort är 29".

En pinsamt smutsig bil innan avfärd med en slitvarg på taket.

Det sista jag såg av Falun denna dag. Lite sorgset.

Resan gick snabbt och behagligt. Speciellt här efter Västerås. Breda vägar, Bra musik och Bra väder. Då gick V50n extra snabbt.

I Småland kan man dricka riktigt mjölk. Känns lite skumt att jag faktiskt är hemma för att stanna nu. Något som inte alls är skumt men överraskande är att maten är bra mycket billigare i Mönsterås än i Falun.  Redan många plus i kanten.

I en V50s baksäte kan man få plats med inte bara en Niner och en Cannondale, utan också 6st hjul och två stycken IKEA-plastlådor.

I bagageutrymmet fick man plats med en hel del mer...

Har man ingen passagerare med sig kan man ha hela sin vardagsgarderob i passagerarsätet istället. Då är det också viktigt att alla är bältade (Ninern och Cannondalen lika så).

FÖRE:

EFTER:

 Allt detta fick plats i bagageutrymmet...

I V50n fick garderoben plats men inte i garderoben. 

God natt! I morgon börjar jag på mitt nya jobb som Föreningskonsulent i Mönsterås Kommun.

Hej då Falun!

Nu lämnar jag Falun efter 9 fantastiska år och Dalarna har haft äran att ha mig i 12år.

Kosan är styrd tillbaka mot Småland. Vi syns!

Lördagsfilm "Vem är Joseph Kony?"

Igår såg jag filmen "Machine Gun Preacher" idag såg jag filmen nedan "KONY". Båda visar en skrämmande verklighet som pågått allt för länge för helt oskyldiga barn. Är det någon av "mina" lördagsfilmer som ni MÅSTE se så är det DENNA. Helst vill jag även att ni ser Machine Gun Preacher också för att verkligen förstå den otäckt verkliga världen vi lever i.

Hur kan en man som Joseph Kony inte vara känd i vår värld? Varför är dessa barn OSYNLIGA? Jag ville redan igår, när jag först fick lära massmördarens namn, göra något. Idag vet jag vad jag ska göra.

GÖR BARNEN SYNLIGA IDAG! 

Samtidigt måste ni även veta följande saxat från DN:

"Trots globala hurrarop genom delningar på Facebook, klick på Youtube och mentions på Twitter, riktas nu kritik mot Invisible Children. Rörelsen är ideell och icke-vinstdrivande. Ändå har bara 32 procent av de totalt 8,6 miljoner insamlade dollarna förra året gått direkt till välgörenhetsarbetet i Uganda. Det uppger The Guardian.Tidningen Foreign Affairs har också riktat kritik mot Invisible Children för att manipulera fakta för egen vinning, och den amerikanska sidan Charity Navigator som utvärderar välgörenhetsorganisationers trovärdighet ger en sval bedömning. Enligt deras mätning får Invisible Children bara två stjärnor av fyra möjliga.Flera bloggare, däribland Chris Blattman, professor i statsvetenskap och ekonomi vid Yale-universitetet höjer även ett varnande finger för militära ingrepp. Att USA skickar soldater innebär, om operationen att hitta Kony misslyckas, mer dödande och torterande av civila, menar han.Invisible Children svarar genom sin hemsida på kritiken. ”Vi har gjort vårt yttersta för att bygga organisationen så transparent som möjligt. Vi vill att allt vi gör ska granskas.” Skriver de, och försvarar i punktform allt från disponeringen av organisationens pengar till motiven för kampanjen. Marknadsföring av organisationen och medvetenhet i frågan har prioriterats."

Jahn Ekman ny ordförande i Svenska Cyrklförbundet!

Nyheten kom som en raket rakt in i min telefon alldeles nyss. Nya friska fläktar i cykelförbundet framöver hoppas jag. Bara resten av styrelsen hänger på så ska det inte vara några problem.

Det skillde enbart 2 röster mellan honom och Yvonne Mattsson som var valberedningens förslag (76 mot 74).

Grattis Jahn!

Ett desperat SCF??

Som ni kanske läst så är det förbundsmöte och (förhoppningsvis) omval till en ny styrelse på lördag. Åk och rösta för en förnyelse förresten!

Hur som så funderar jag på om den här regeländringen om viktbegränsning i ungdomsklasserna kom från ett desperat SCF (Styrelse/Kansli iaf). Då denna regel knappt finns att hitta i tidigare styrelseprotokoll och andra diskussioner (HÄR dyker den upp den 3 december). Var grundar sig beslutet och regeln i?

Är det så att "de" spottar ur sig en regel så här innan val för att visa sig duktiga alternativt röra om i grytan?

Regeln kommer ju från Norge och jag undrar hur mycket SCF har researchat vad denna regel gjort i Norge. Och om de i så fall anser att förbud och begränsningar är rätt väg att gå? För att inte tala om allt krångel och baktalande som allt detta vägande kommer att innebära.

Varför inte tänka igenom och se varför Norge gjort som de gjort och vad resultatet blivit. För att tänka efter har SCF bevisligen inte gjort då de först så klantigt skrev att 8kg viktgräns gällde ALLA grenar. För att några timmar senare förklara att det är klart att bana och BMX inte kan drabbas. Och nu har de helt plöttsligt förstått att en 8kg MTB är riktigt lätt och dyrt. Så de ändrade till 10kg gräns... Återigen hur tänkte de där egentligen? Jag menar hur dyr är inte en 10kg heldämpade MTB? Suck...

Varför inte satsa på utveckling och stöd till ungdommar istället för förbud och krångel?

För visst det kanske blir billigare för vissa föräldrar. Men det går fortfarande att få en riktigt dyr LVG som väger 8kg och för att inte tala om MTB på 10kg. Speciellt då SCF helt plötsligt tagit bort förbudet mot elektroniska växlar... Och hur många föräldrar till "nya" ungdomar förstår denna regel och hur gör denna regel att det blir mindre krångligt för dem att låta sina barn tävla i cykel?

"Att tala innan man tänker är som att torka sig innan man skiter"