Veckans cykel

Snubblade över en riktig Custom-Cross som jag bara är tvungen att dela med mig av. Det är Independent Fabrication Bikes som gör den. Klassiskt fin och utan framväxel, precis som det ska vara. De beige däcken sitter som en smäck på de fint matchade Mavic-hjulen, som även att de är röda, passar in till 100%. Dock så vill jag ha ned reglagen på styret lite för att få det lite snyggare, men det är ju så personligt vara man vill ha dem.

Kung-lager, Kung-emblem och Kung-lack. Verkligen snyggt!

Matchat trots de röda Mavic-hjulen som sagt.

Brutalt fint TIG-svetsat! Det ser bara så stabilt ut.

Snygg logga på underröret.

Här ser ni den bästa vinkeln av cykeln där hela bygget visar sig på sitt mest genomtänkta sätt. Grym lack och design, enbart bromsreglage på vänster sida, beige däck som kan vara ett par Challange?, lågprofilhjul i matchande rött och så givetvis en klassisk geometri = helrätt

Veckans cykel

Egentligen har jag knappt tid att skriva detta, för när alla har semester så jobbar jag. Därför går det extra mycket tid per dag. Men jag måste ju serva er läsare med lite godsaker. Så här kommer ännu en sån där läcker custom-stål-sak. Firefly går inte av för hackor! Så jag låter bilderna tala för sig själva:

Veckans cykel

Ännu en velodromhoj... Men de är ju så fina!

Velodromcyklar alltså. De har inte så mycket på sig, men det är det som gör det fint. Och har man en riktigt vacker ram så kan det bli som på bilden; helt fantastiskt vackert. Ramen kommer från ännu en custom-rambyggare i USA och de bygger som alla andra i stål. Det sköna med denna ramen är dock proportionen, vinklarna och framförallt den integrerade sadelstolpen. Att den sedan är riktigt fint lödd gör det ju inte mindre vackert:

Om jag någon gång får tillräckligt med pengar över för att inte veta vad jag ska göra av dem så ska jag custombeställa flera stålramar från någon av alla de coola firmorna. Kanske blir det en Moth Attack. För enbart ramen på bilden går loss på $1700, vill man ha en stålgaffel till det så blir det ytterligare $250 och vill man ha som på bilden, en kolfibergaffel så får man hosta upp +$300 istället. Billigt som ni ser. Men så får man läckra customdetaljer och lack, om man så vill:

Ska jag har en hoj från Moth Attack så ska jag ha ett lött-lejon på min.

Det är rätt läckert med rått stål och lödda detaljer.

Men det är även läckert med grön metallic och snygga muddar, tittar ni noga så ser ni utgången av den interna vajerdragningen. Sånt ska jag också ha på min customram när jag köper den. Ja självklart ska jag ha flera, en cross med interndragna vajrar till växlar och broms, en fixie/velodrom och så en MTB singlespeed med interndragna vajrar såklart. Blir dyrt det där, men så är det en dröm också.

Veckans cykel

För er som hängt med lite så vet ni att jag har en Niner Jet 9 på G hem till mig. En heldämpad historia på 29". Niner är ju lite hypemärket för 29-tum anser jag och jag vet inte riktigt varför jag blev såld på Niner... Eller jo det vet jag. Det var pga den här modellen:

En helstel kolfiber tjugonia, med grymt snygg och färgmatchande gaffel. Att jag gick och blev kär i en heldämpad alu 29a från Niner är en helt annan historia...

Men historien med Air 9 som modellen på bilden ovan heter har fortsatt. Till en början kunde man enbart beställa Air 9 i antingen orange/svart som på bilden eller vit/svart. Det var det enda valet ett bra tag faktiskt....

Men sen kom bilder upp på en test-cykel på Niners Facebook:

Detta var test-teamets slagpåse om man kan säga så. De brydde sig inte om att lacka den då ramen skulle hårdtestas och då eventuellt gå sönder... Den är dock hel än och startade något helt annat.

Niner fick enorm respons på den svarta "Stealth färgen" av medlemmarna på Facebook, många var det som tyckte den var urläcker, inklusive mig. Så Niner lyssnade och fick fram denna till en cykelmässa för ett par veckor sedan:

Och nu har de äntligen en helt färgmatchad version på sin hemsida. Är den inte läcker så säg:

Veckans cykel

Så här ser den ut, Cadel Evans pendlarhoj. Lyx rakt igenom. Det finns bara en av dem i världen och det är Evans. BMC har gjort en prototyp som Cadel använder, en prototyp som är kittad med värsting Easton-kolfiber rakt igenom, bla Eastons Nya 29er MTB-hjul med kolfiber fälg som enligt uppgift ska väga låga 1426g. Styrkombon är också Easton.

Men en sak jag inte förstår är varför Cadel har nöjt sig med XT-vevar... Med den uppsättning lyx som han har så borde han i alla fall kört XTR. Nu är det ju varken matchande eller lyx, hade XT vevarna varit svarta så hade jag förstått att han valt dem då cykeln skulle varit mycket snyggare. Men men det verkar som att australiern inte kan få allt, eller så har han inte smak... Oavsett så räcker resten av cykeln gott för att platsa som Veckans cykel. För det är en smaskig pendlarhoj.

Varning; Detta inlägg inbringar starkt köpbegär

Veckans cykel; Fixie inc`s Pure Blood, som länge har varit blodröd och läcker. Men nu har det tagit den till en helt ny nivå, en sjukt färgmatchad sådan. Till och med däckmärket matchar. Jag har länge velat köpa den röda versionen. Och trodde inte att jag skulle gilla när den blev gul... så fel jag kunde ha. Nu vill jag ha den ännu mer... och allvarligt kan ni beskylla mig för det?

Smutt bromsvajerdragning till skivbromsen fram. Mycket läckert.

Veckans cykel

Nu mina damer och herrar kommer ni att få se en riktigt brutal, smutt och vacker 29er. Grabbarna bakom denna skapelse tänkte till lite mer än att bara slänga på lite flashiga prylar. De har nämligen kittat titanramen med ett Shimano Di2 system och inte vilket system som helst utan ett "chippat" sådant. Så att man bara behöver ett växelreglage för att sköta både fram och bakväxel. Chippet listar nämligen ut vilka kugg som är optimalast med hänseende till kedjelinjen vid upp eller nedväxling. Smutt var ordet. Och lätt är hojen också, endast 7,3kg väger skapelsen:

Canyon V-drome. Veckans Cykel!

Självklart blir denna veckans cykel min nya Canyon V-drome. Ni har sett två teasers så nu är det dags för er att se allt.

Den kom välpackad hem till dörren.

Välpackad var ordet. Gissa vad detta är...

Mer styre åt folket liksom.

Innan man kör en Velodromhoj lär man tvätta och slipa däcken. Bäst tvättning får man av Ättika, det ger också grymt grepp. Proffsen tvättar till och med däcken med ättika när det är mycket disel och olja på vägen för att få bättre grepp.

V-drome i all sin prakt.

Lätt areo.

Halvlänkskedja är coolt.

Platt stolpe är fett.

Bildbevis från premiärturen.

Den är kvick och aggresiv, precis som mig.

Och så den Happy-korrekta cykel i sunkig soffa. Dock är soffan inte så sunkig... Mest skön.

Veckans cykel

Denna vecka får det faktiskt bli två cyklar, de är inte lika varandra men används på "lika sätt". Två för mig speciella cyklar. Den första är den mycket omtalade Paragon byggd av Christopher Robin. En cykel byggd efter, och som en hyllning till, Graeme Obrees mycket speciella Old Faithfull. Jag fick äntligen se den live i torsdags, men tyvärr så hade det uppstått en vass skarv i det omodifierade framhjulet. Hjulet var konverterat från kanttråd till tub och skarven nötte hål på de känsliga tuberna.

Allt på denna hoj är custom och det jag imponeras mest av är det smala vevpartiet. Hjärtat av cykeln som allt är byggt runt. Det är tack vare det smala vevlagret som bakstagen är som de är, vevarna hade nämligen inte gått förbi om stagen suttit som normalt. Det är också vevpartiet som gör cykeln så otroligt areo. Det tillsammans med den mycket, när den kom, speciella sittställningen ger en väldigt stor areodynamisk fördel. Så stor att UCI förbjöd Obrees cykel. Men på vår Velodrom i Falun kan man sätta tider vid sidan av UCI, den så kallade areo-timmen.

Bilder:

Den coolaste klingan ever, tillverkad av Experimental Prototype så klart.

Tight som bara den, det går knappt in en enkrona mellan kedja och ram. Men inget skav där inte. Styv ram med andra ord.

Och jäkligt smalt vevparti. Sjukt smalt till och med.

Läs mer om cykeln här:
Happymtb.org och Fixedgear.se

Den andra cykeln är Canyons första och så vackra velodromcykel, UCI godkänd är den också. Och nu är det klart att den kommer till Falun nästa vecka (om jag har tur med fraktbolagen). Jag ska testa och köra med detta monster på velodromen. Och ni är hjärtligt välkomna att testa den där också. Det finns inte så mycket mer att skriva om den annat att den är vacker:

Veckans cykel

Nu ni kära läsare ska ni få något att dreggla över. Clenare MTB får man leta efter, i alla fall om man ser till frihjulsMTB. Det som är extra coolt på denna cykel är hur byggaren; English Cycles har löst det med intern kabeldragning för skivbromsarna. Men också den smutta kombo-lösningen av att ha styra, styrstam och styrrör i ett. Styret dras åt nere på gaffeln. Rätt skön lösning också, för vem har inte repat upp knäna på styrstamsbultarna förut?

Jag är nog faktiskt mer kär i denna veckas cykel än den sveitz-röda crossen från Ritchey som jag publicerade här för några veckor sen. Nu låter jag bilderna prata för sig själva: